Hoe weet je of je een net onderhouden oldtimer hebt aangeschaft?
04 Dec
2016

Heb jij een bezoek aan een oldtimerbeurs gebracht en is jouw hart direct sneller gaan kloppen bij het zien van al die mooie klassiekers op de oldtimer shows? Dan is het logisch dat je gaat nadenken over het kopen van een oldtimer. Vaak is het zo dat je bij oldtimer shows en op de oldtimerbeurs uitsluitend modellen tegenkomt die in perfecte staat verkeren. In veel gevallen zijn het exemplaren die niet meer op de weg komen, hooguit voor het bezoeken van de oldtimerbeurs of oldtimer shows. Dit is natuurlijk niet het geval wanneer je zelf een oldtimer wilt kopen. Het is dan ook belangrijk om goed onderzoek te doen naar een oldtimer voordat je deze aankoopt.

 

Aandachtspunten voor en na de aankoop van een oldtimer

Denk vooral na over de kosten die een oldtimer met zich mee kan brengen wanneer je deze aanschaft. Hierbij kan je zelf controleren of de oldtimer belastingvrij is of dat je nog belasting over de oldtimer moet betalen. Hier zijn in Nederland speciale regels voor die je bij de belastingdienst kunt opvragen en online kunt nalezen. Daarnaast is het goed om een oldtimer verzekering af te sluiten bij een verzekeringsbedrijf dat een goede ervaring heeft in het aanbieden van speciale oldtimer verzekeringen. Dit zijn toch zaken die je direct na aankoop van een oldtimer moet regelen. Het onderhoud is iets waar je beter voorafgaande aan de oldtimer aandacht aan kunt besteden.

 

Is de oldtimer net onderhouden of niet?

Je kunt om twee redenen een oldtimer kopen, namelijk om als pronkstuk in een garage te laten staan of om nog echt in te rijden. Wanneer je nog echt de weg op wilt met de oldtimer, dan heb je een oldtimer verzekering nodig. Daarnaast komt er nog belasting voor de oldtimer bij aan kosten waar je rekening mee moet houden, tenzij de oldtimer belastingvrij is. Als een oldtimer slecht onderhouden is, dan is het de vraag of deze al die kosten nog wel waard is. De enige manier om echt zeker te weten of een oldtimer net onderhouden is, is door te kiezen voor een oldtimer waar een complete onderhoudshistorie bij zit. Dit is vaker het geval wanneer de oldtimer nog altijd in het bezit is van de eerste of hooguit de tweede eigenaar. Is dit niet het geval? Dan kan je de oldtimer het best laten checken.

 

Let op eventuele verborgen gebreken

Wanneer je een huis gaat kopen en je komt er achteraf achter dat er verborgen gebreken waren op het moment van de aankoop, dan ontvang je hier een vergoeding voor. Bij oldtimer aankoop is dit niet het geval. Je zult de verborgen gebreken dus zelf moeten (laten) opsporen. Neem een ervaren iemand met veel kennis mee tijdens de bezichtiging of laat de auto checken bij een ervaren professional. In veel gevallen kom je dan ook direct meer te weten over hoe de oldtimer in het verleden onderhouden is, waardoor je hier je keuze op kunt baseren.

 

 

 


Huur een oldtimer In Spanje
30 Nov
2016

Het is goed mogelijk om oldtimers te huren in het buitenland, zodat je hier de mooiste tochten door het land kunt maken. Een goed voorbeeld is Spanje. Hier kun je een oldtimer huren bij een oldtimer verhuur die jou aanspreekt. Er zijn er meerdere te vinden. Het is goed om voorafgaande aan je reis te bekijken welke route je wilt gaan afleggen, zodat je op basis hiervan een oldtimer verhuur kunt uitzoeken om een oldtimer te huren. Een heel populaire oldtimerrit waar je aan mee zou kunnen doen vindt plaats op 4 juni 2017. Dit is de Pilgrim Rally van Picos de Europa naar Santiago de Compostela. Op onze homepage staan meer blogs voor reizen en evenementen met uw oldtimer.

 

Een oldtimer huren voor de oldtimer rally in Spanje

Pilgrim Rally van Picos de Europa naar Santiago de Compostela neemt in totaal negen dagen in beslag en brengt je met de oldtimer langs de mooiste plekken die zeker het bezoeken waard zijn. Je legt met deze oldtimer rally een afstand af van maar liefst 1750 kilometer, waarbij de welbekende pelgrimsroute wordt gevolgd. Een groot voordeel van deze toch is wel dat de wegen zeer goed begaanbaar zijn, waardoor deze uitstekend geschikt zijn voor oldtimers. Er rijden zelfs oldtimers mee die voor de Tweede Wereldoorlog zijn gebouwd. Wel is het aan te raden om bij de oldtimer verhuur aan te geven dat je deze tocht wilt gaan maken. De oldtimer verhuur kan je dan goed adviseren bij het maken van een keuze, zodat je zeker weet dat je een oldtimer gaat huren die de oldtimertoer aankan.


Getest: verschillende oldtimer auto’s
Getest: verschillende oldtimer auto’s
22 Nov
2016

Een klassieke auto is natuurlijk prachtig, zeker voor iedereen die echt fan is van de oldtimer. Deze mensen zijn vaak lid van een oldtimer vereniging en weten werkelijk alles over hun eigen oldtimer(s) en vaak ook over de klassieke auto van de buurman, bij wijze van spreken. Voor veel klassieke auto’s is een oldtimer restauratie niets nieuws, maar er zijn ook oldtimers die gewoonweg niet kapot te krijgen zijn. Als lid van een oldtimer vereniging weet je waarschijnlijk alles van oldtimer restauraties, kwaliteiten, onderhoud en meer. Wij wilden hier meer over weten en hebben 3 oldtimers getest. Voor meer informatie over oldtimers en testen kunt u hier kijken.

 

De Panhard CD, bouwjaar 1963

Deze klassieke auto garandeert exclusiviteit, want er werden er net iets minder dan 160 van gemaakt. Wanneer we kijken naar de meest positieve punten van deze klassieker, dan zien we een uitstekende wegligging, een goede lijn en een perfecte sfeer, een goede voorgeschiedenis en een beperkt gewicht. Ook het verbruik is vrij goed voor de tegenwoordige begrippen. Er zijn ook wat nadelen aan deze klassieke auto en hier is het onderhoud van de mechaniek er eentje van. De onderdelen voor de Panhard CD zijn bijzonder moeilijk te vinden en kunnen ronduit zeldzaam genoemd worden. Ook de afwerking laat wat te wensen over. Als je nu een dergelijk exemplaar zou willen kopen, dan moet je wel rekenen op een halve ton in euro’s.

 

De Triumph TR5, bouwjaar 1968

De Triumph TR5 uit dit bouwjaar heeft veel positieve puntjes. Zo is er veel aandacht besteed aan het realiseren van een hoog comfort in de auto. Deze klassieke auto is een cabriolet en heeft een eenvoudige kap. De motor is bijzonder krachtig, met een prestatievermogen van 150 pk, en klinkt sterk. De klassieker heeft de echte uitstraling van de jaren zestig en hier vallen veel mensen voor. Tot slot is het een auto die zijn waarde behoud. Nadelen zijn er uiteraard ook. De ophanging is te soepel en de remmen zijn over het algemeen wat matig. Het injectiesysteem is zeldzaam en daarom moeilijk te vinden wanneer er een oldtimer restauratie nodig is. Tot slot is er veel plastic te vinden in het interieur. Wanneer je deze klassieke auto vandaag de dag zou willen kopen, dan moet je rekenen op een bedrag rond de 40.000 euro als de auto in goede staat verkeert.

 

De Opel Admiral A V8, bouwjaar 1965

De Opel Admiral is een klassieke auto die een stuk betaalbaarder is dan de vorige twee oldtimers, al moet je nog wel rekenen op een prijs tussen de 10.000 en 20.000 euro, afhankelijk van de staat. De voordelen van deze klassieke auto zijn de ruimte in de auto, de krachtige V8 motor en het hoge rijcomfort van de auto. De uitstraling is ook bijzonder, zeker door de puur Amerikaanse vormgeving. Ook hier hebben we weer enkele nadelen gevonden. Op de eerste plaats is dit een echte brandstofslurper. Je schrikt gewoon van het enorme verbruik van deze oldtimer. De bediening van de auto is niet erg nauwkeurig en de onderdelen voor deze klassieker zijn erg lastig te vinden.


Doe mee aan de oldtimerrally’s in Europa
15 Nov
2016

Ieder jaar weer worden er oldtimer ritten georganiseerd, waaronder ook veel evenementen voor oldtimers in de vorm van een rally. Je hoeft vaak geen lid te zijn van de organiserende oldtimer vereniging om deel te mogen nemen aan de oldtimerrit. Vaak is het zo dat alle oldtimerbezitters welkom zijn om mee te gaan met de oldtimer toertocht in Europa. Wil jij wel eens deelnemen aan zo’n oldtimer meeting? We geven je enkele ideeën voor oldtimer ritten in Europa die in 2017 op de agenda van evenementen voor oldtimers staan:

 

  • 24 maart 2017: Genussreize Sizilien in Italië
  • 24 april 2017: Primaveratour in Duitsland
  • 09 mei 2017: DomDomDom Rally in Nederland
  • 17 mei 2017: Mille Miglia in Italië
  • 04 juni 2017: The Pilgrim Rally in Spanje
  • 18 augustus 2017: Alpine Challenge in Zwitserland
  • 13 september 2017: Prestigique in Duitsland
  • 05 oktober 2017: Eggentaler Herbst Classic in Italië

 

Diverse evenementen voor oldtimers in Europa

Er zijn nog veel meer leuke oldtimer meetings en evenementen voor oldtimers in Europa. Veel van deze oldtimer ritten vinden plaats in Nederland, België, Duitsland en Italië. Deze landen zetten zich goed in voor het organiseren van oldtimer ritten voor internationale gezelschappen. Ook Canada, Australië en de Verenigde Staten besteden hier veel aandacht aan, maar deze zijn uiteraard alleen geschikt voor mensen die internationale oldtimerrally’s buiten Europa aandurven. Veel van de genoemde oldtimer ritten duren enkele dagen, waarbij er meerdere landen worden aangedaan. Voor de meeste ritten hoef je geen lid te zijn van een oldtimer vereniging. Kijk bij blogs voor meer ritten en activiteiten voor de oldtimer.

 

 


Oldtimer kopen? Houd hier rekening mee
04 Nov
2016

Een oldtimer kopen is niet zomaar iets en is ook zeker niet voor iedereen weggelegd. Klassieke auto’s zijn op de eerste plaats vrij prijzig in de aanschaf en het is toch wel belangrijk om er voorzichtig mee om te gaan. Een oldtimer classic is een exemplaar om mee om te gaan alsof het je moeder is. Dit wordt wel eens gezegd en het is ook in zekere zin waar. Als jij iemand bent die houdt van lekker scheuren in een auto, dan is een oude auto van een jaar of 15 misschien een betere optie dan een echte klassieker. Heb jij je zinnen gezet op het kopen van een auto oldtimer of een motor oldtimer? Dan is het goed om met enkele zaken rekening te houden. Daarnaast is het slim om dagwaarde auto te checken.

Ga je voor een VW oldtimer, een Jaguar oldtimer of misschien een Mini oldtimer?

Heb je al nagedacht over wat voor oldtimer je wilt kopen? Over het merk en het model? Zeker als je nog echt de weg op wilt met de oldtimer is het belangrijk dat de onderdelen voor de oldtimer nog wel makkelijk te krijgen zijn. Dit verdient dus zeker de aandacht. Heb je zelf niet veel verstand van klassieke auto’s of motoren? Neem dan bij een bezichtiging iemand mee die dit wel heeft. Een oldtimer classic heeft soms verborgen gebreken die niet iedereen zomaar opmerkt bij aankoop. Het is altijd beter om een klassieker te kopen waarvan de complete onderhoudshistorie bekend is. Kijk op de homepage voor meer informatie.

 

Andere aandachtspunten

Het is niet standaard dat je voor een auto oldtimer of motor oldtimer geen wegenbelasting hoeft te betalen. Controleer dus vooraf of dit wel of niet betaald moet worden. Het is goed om een speciale oldtimer verzekering af te sluiten bij een verzekeringsmaatschappij die hierin gespecialiseerd is. Een taxatie van de oldtimer, of het nu een auto oldtimer of een motor oldtimer is, is altijd aan te raden.

 

 


De 5 mooiste wegen van Europa die je gereden moet hebben
21 Oct
2016

Het paradijs Noorwegen

In Noorwegen kunnen auto -en motorliefhebbers hun hart ophalen. Wat is dit land een paradijs als het om autowegen gaat. De vele prachtige fjorden zullen je nog lang bijblijven. Als je besluit een roadtrip door Noorwegen te maken dan is het aan te raden met de nachtboot naar Oslo te gaan. Hierdoor kun je de volgende ochtend een frisse start maken. Vanaf Oslo kun je naar het plaatsje Lillehammer rijden via het Gudbrandal. Je wordt dan beloond met een prachtig uitzicht. Eén weg mag je niet gemist hebben: de Trollstigen. Deze route van circa 20 km lang bevat 11 haarspeldbochten en het hoogste punt is zo’n 1600 meter. Bovenop de top is een uitkijkplatform waar je een prachtig uitzicht hebt op de weg en watervallen.

Dolomieten

Nog zo’n Europese parel is de Dolomieten. Dit gebeid ligt in Noord-Italië en staat bekend om z’n fikse stijgingspercentages en de extreem stijle afgronden. Hoogtevrees moet je niet hebben als je de Dolomieten betreed. Het letterlijke hoogtepunt is de Stelvio pas. De route door deze pas bevat maar liefst 48 haarspeldbochten. Deze kun je aan de top van 2758 meter terug zien. Het zal je gelijk kippenvel bezorgen.

stelviopas_italie

Provence

Wie dacht dat je in Frankrijk alleen maar glooiende wegen hebt heeft het mis. De route in de Provence is fantastisch. De landschappen die je tegenkomt zijn heel divers. Aan de ene kant heb je de lavendelgebieden en aan de andere kant heb je de stijle bergketens die je een duizelingwekkend gevoel geven. De meest indrukwekkende wegen zijn de Col de Turine en de Route des Crêtes. Geniet van de prachtige vergezichten op ruim 1600 meter hoog. Alvorens je op die hoogte bent moet je eerst 15,3 km meter omhoog met een gemiddeld stijgingspercentage van 7,2%! De adrenaline giert door je lichaam.

Spaanse Pyreneeën

Wat is er niet beter dan een combinatie van het beste? De route die zowel door de Franse als de Spaanse Pyreneeën kruist is er een om nooit meer te vergeten. Van pittoreske dorpjes, naar indrukwekkende hoogtes: deze route biedt het allemaal. Het is aan te raden te rijden door Parc national des Pyrénées. Dit park is gelegen op de Frans-Spaanse grens en is opgenomen in de Unesco werelderfgoed lijst. Doordat er geen hekken en andere belemmeringen zijn, kunnen dieren vrij hun gang gaan. Er leven maar liefst 70 verschillende diersoorten, dus grote kans dat je er een tegen komt als je een bezoek brengt aan het gebied.

Schotland

Kent u de mooie landschappen in de film The Lord of the Rings? Deze komt u ook tegen in Schotland. Waan je door het landschap en je krijgt meteen een soort mystiek gevoel. Bezit u over een sportieve auto? Breng dan zeker een bezoek aan de wegen in dit land met ongerepte natuur. Voor het betere stuurwerk is Schotland hét land waar je moet zijn. De combinatie van kleins pittoreske dorpjes en glooiende landschappen maken het een van de meest gave stuurmanswegen die er zijn. Ben je een echte auto of motorliefhebber? Dan mag een bezoek aan Schotland zeker niet ontbreken!

schotland